Als Test absolvierte ich zudem die 24h MTB deutschen Meisterschaft in Rieste am Alfsee, ob wohl ich Bedenken wegen der unterschiedlichen Sitzposition auf dem MTB hatte. Das war allerdings eine perfekte Möglichkeit, das Ernährungskonzept im Rennbetrieb und höherer Belastung zu testen. Am Start war zudem der österreichische Profisportler Lukas Kaufmann, der sich in der Vorbereitung auf das Race Across America befand. Als Profisportler war mir klar, dass er das Niveau der Veranstaltung enorm anheben würde und freute mich mit dem erhöhten Druck darauf, meine Grenzen auszutesten. Das Wetter war zwar etwas dürftig und Höhenmeter hatte die Strecke ebenfalls in Norddeutschland keine aber die endlosen Deichauffahrten, machten das 24h Rennen zu einem Intervall-Exzess sondergleichen. An den kurzen extrem steilen Rampen war man genötigt 500 Watt zu drücken und bei den feucht, nassen Verhältnissen spielte die Bike-Beherrschung eine große Rolle. In der ersten Runde hatte ich einen kleinen, aber folgenschweren Sturz und schürfte mir die Hüfte auf. Im Eifer des Gefechtes des Rennens bemerkte ich das wahre Ausmaß des Sturzes allerdings erst nach dem Rennen. Durch den Sturz verlor ich allerdings den Kontakt zum führenden Lukas aber der Abstand zu den weiteren Mitstreitern war bereits enorm, so dass ich eigentlich das gesamte Rennen über allein im Wind ackern musste. Bei der hohen Anfangsgeschwindigkeit von Lukas, ging ich davon aus, dass er mich bereits nach 3 Stunden überrunden musste, aber dies blieb zum Glück aus. Ich war super unterwegs, hate enorm Druck auf der Kette, das Ernährungskonzept ging perfekt auf und hatte bis auf den Sturz keinerlei Probleme. Mit einsetzen der Dunkelheit begann es dann aber enorm zu regnen und die Strecke wurde Runde für Runde schlammiger. Durch das hohe Tempo hatte ich aber zum Glück keine Probleme mit der Kälte und hatte eigentlich trotz des Schlamm mega großen Spaß. Gegen Hälfte des Rennens hatte ich dann allerdings einen platten Reifen und musste diesen bei Starkregen, Wind und im tiefsten Matsch beheben. Ab dem Zeitpunkt verschlimmerte sich die Streckensituation erheblich und ich hatte mehrere kleinere Stürze. In Stunde 13 beratschlagte ich mich mit meinem Team bestehend aus meiner Frau Tamy und meinem Schwiegervater Elmar wie es ihnen geht. Ich fühlte mich noch super aber die Streckenverhältnisse waren besorgniserregend. Als ich mitbekommen hatte, dass unsere beiden Nachbarn im Fahrerlager den Arm und der andere das Schlüsselbein gebrochen hatten, gingen bei mir die Alarmglocken an. Ich wollte für das Projekt SEVEREST nichts riskieren und ein 13 Stundentest war auch schon aussagekräftig. Da ich mich aber noch super gefühlt hatte, war es dennoch eine schwere Entscheidung, das Rennen abzubrechen. Beim Ausziehen der schlammigen Klamotten wurde das Ausmaß des Sturzes in der Anfangsphase des Rennens sichtbar. Die Hüfte war komplett aufgeschmirgelt, blutete und war verdreckt. Es gibt schönere Situationen, als nachts unter der Dusche eine offene Wunde zu reinigen. Das Rennen habe ich zwar super verkraftet aber die Wunde sollte mich noch ein paar Wochen beschäftigen.

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